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SELLE DE RAIL

Selle de rail, Plaque d'assiseplaque d'assemblage, Selles métalliques

 

Une selle de rail est aussi appelée plaque d'assise ou plaque d'assemblage ou Selles métalliques. La selle de rail est utilisée dans la construction de voie ferrée comme support de rails et est utilisee pour supporter la charge du rail et la distribuer uniformément aux traverses. La selle de rail est nécessaire pour l'installation de rail. Non seulement supportant le rail mais aussi le système de fixation entier, la selle de rail est le composant le plus important de rail pour appareil de levage ou système de support de voie. La fonction principale d'une selle de rail est de fournir une surface de pose plane et régulière pour un alignement vertical au système de rail.

 

Nous produisons et fournissons selle de rail, plaque d'assise avec table de roulement de base simple et table de roulement double pour adapter diverses sections de rails telles que 90RA-A, 100RE, 115RE, 119RE et 132RE-140RE, UIC60, UIC54, S49, RN45, 90 A pour une utilisation sur traverse en béton, bois ou acier. Et selle de rail, plaque d'assise sont composées en fonte de fer ou d'acier par forgeage et coulage selon les standards NF, AREA, UIC, BS et DIN. Pour un support de type discontinu, nous fournissons diverses selles de rail à nervures composées en fonte de fer ou d'acier.

 

Les types suivant sont aussi disponibles: EP600-0, EP600-30, EP600-40, EP600-60, EP602-0, EP500-120, EP57R1l-0-b, RPH 1/160 pour rail S49/S54, RP01/01/160 pour rail S49/S54, RPH 1/210 pour rail S49/S54, RPH 1/210 FVZ pour rail S49/S54, SPH 1(a) pour rail UIC60, RPH 6/160 pour rail UIC60, RPH 6/210 pour rail UIC60, SZ 60 pour rail UIC60, RPH 11 U pour rail S54, RPH 13 U pour rail UIC60, RPO 5 pour rail S49/S54.

 

Les attaches peuvent être boulonnées et soudées, La selle de rail est sécurisée par des boulons d'ancrage ou des boulons de fixation. La selle de rail est typiquement installée avec une couche de coulis qui remplit les manques entre la selle de rail et la fondation en béton. Les trous pour le boulonnage d'anticheminant et de boulons réglables pour boulons et trous pour boulons grâce aux attaches, sont précisément forés dans la plaque d'assemblage. Pour des attaches soudables et attaches de base, le dessous de l'attache est soudé sur la plaque d'assemblage avant la galvanisation.



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